Con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica cinese, le automobili si sono espanse dalle funzioni di trasporto iniziali all'attuale gamma di funzionalità di sicurezza e comfort. Con l'aumento della funzionalità, i connettori automobilistici, che sono componenti chiave delle automobili, si sono evoluti dall'utilizzo di dozzine di connettori per veicolo in passato all'utilizzo di centinaia di connettori e oltre un centinaio di varietà per veicolo oggi.
I suoi tipi possono essere classificati in sei livelli: funzione dell'apparecchiatura elettrica, posizione di installazione, struttura della fibbia, specifiche e modelli esterni, specifiche e modelli e potenza di uscita. Le informazioni dettagliate sono le seguenti:
Diviso per funzioni dell'equipaggiamento elettrico: modulo componente elettronico (computer di guida), presa faro, sensore di temperatura, scatola dell'equipaggiamento elettrico intermedio, cablaggio dell'auto dell'aria condizionata centralizzata, altoparlante, gioco e intrattenimento.
Classificato in base al luogo di installazione: sistema frenante automobilistico, cruscotto di bordo, software del sistema motore automobilistico, sistema di gestione della sicurezza.
Secondo la struttura della fibbia: filo-filo, filo-scheda, scheda-scheda, circuito flessibile FPC, chip circuito integrato (tipo pin IC).
Divisi per specifiche e modelli: cornice rettangolare, anello.
Divisi per specifiche e modelli: connettori circolari (ordinari, coassiali), connettori a telaio rettangolare (sigillati, non sigillati).
In base alla potenza di uscita: bassa frequenza e alta frequenza (con 3 MHz come limite).
Gli altri tipi di connettori automobilistici possono essere classificati in altre categorie in base allo scopo principale, alla struttura unica, al metodo di installazione e alle caratteristiche uniche, ma generalmente solo per evidenziare meglio una determinata caratteristica e uno scopo principale. La classificazione di base è ancora accettabile e non supera gli standard di zonizzazione sopra indicati.
Dalla precedente specifica 6.3 all'attuale specifica 0.64. E questi oltre cento tipi di connettori sono distribuiti in luoghi come cabina, carrozzeria, porte, vano motore e trasmissione. A causa delle diverse temperature di utilizzo e dei livelli di vibrazione dei connettori in luoghi diversi, anche i requisiti per il livello di protezione dei connettori sono diversi. Pertanto, ambienti di utilizzo diversi hanno requisiti di prestazioni diversi per i connettori.
